加班火车软座是什么

加班车3663次软座是什么

1、软座就象座大巴车那种比较舒服的的座位，有的可能是软卧改的这个是加班车，请看以下时间表。

请问火车K字头加班车软座是什么样的和硬座有啥区别

1、软座车厢内的座位配备有扶手，靠背可以自动调整，提供了较硬座更为舒适的乘坐体验。 软座通常位于特定的车厢内，对号入座，并非所有列车均提供软座，因此票价相对较高。 软座车厢的受到车票控制，未持有软座车票的乘客不得。

2、票价不同 硬座 硬座是中国铁路线上客运列车车厢内设置的一种座椅类型，舒适度最低，但票价最便宜。软座 软座，中国火车的座位一种，常见于动车组、广九直通车，少数普速旅客列车也设有软座。票价通常为同里程硬座客车的5倍。

3、规定不同 硬座是中国铁路线上客运列车车厢内设置的一种座椅类型，舒适度最低，但票价最便宜。软座，中国火车的座位一种，常见于动车组、广九直通车，少数普速旅客列车也设有软座。票价通常为同里程硬座客车的5倍。分类不同 硬座的称呼只限于非动车组旅客列车中。

4、火车软座和硬座的主要区别在于舒适度、票价和车厢环境：软座更宽敞、可调节靠背，适合短途或对舒适度要求高的乘客；硬座价格低但空间较紧凑，适合预算有限的旅客。 舒适度与空间 软座：座椅更宽大，通常为2+2布局（每排4座），靠背可调节，部分车次提供脚踏板。适合4小时内的中短途旅行。

为什么有的加班次的火车软座比一般的软座便宜一半?

平时加班次的火车人流量都会比较的大，但是软座位置是固定的，不可能再去有更多的软座了，因为硬座可以超员，很多买不到票的都是站在车厢里，但是软座不能超员，都是有固定数目的，所以一般都会把软卧改成软座，这样一个软卧上就可以坐三个人！软卧的车厢空间相对来说比较大，也可以满足软卧变软座的条件。

没有区别啊，只是加班车是人流量太多，而多加了一趟车次，和一般火车没有区别。

这趟车应该是软卧代软座，一排坐三个人，上边不坐人，不提供寝具，但成本在那里，你们三个人还可以轮流躺下休息（上边还有个床位），所以比硬卧要贵。