中国有多少机场

截至2023年底，中国境内（不含港澳台地区）共有259个民用运输机场，这些机场承担了民航客运、货运等核心功能。以下是具体分析：

一、机场数量与类型

1. 运输机场
   根据民航局数据，截至2023年底，中国内地运输机场数量为259个，涵盖国际机场、区域枢纽和支线机场。例如：
   • 国际机场：中国大陆有70个国际机场（如北京首都、上海浦东等），港澳台地区另有6个。
   • 支线机场：新疆、四川等地分布较多支线机场，如新疆的22个运输机场（2023年数据），服务于偏远地区交通需求。
2. 通用机场
   若包含通用机场（主要用于农林作业、应急救援等），中国机场总数超过600个，但这类机场不参与常规民航运输。

二、区域分布特点

1. 新疆：机场数量全国第一
   新疆面积广阔（占全国1/6），截至2023年已建成27个运输机场，计划2025年增至37个，占全国总量的1/7。例如喀什机场、伊宁机场等，极大提升了区域交通通达性。

2. 其他重点省份

   • 四川：规划2025年建成及在建机场达22个，目标“市市通机场”。
   • 黑龙江：早期以60多个机场（含通用机场）成为机场数量大省，但近年运输机场建设重点转向中西部。

三、未来规划与发展趋势

1. 新增机场目标
   根据《“十四五”民用航空发展规划》，到2025年全国运输机场将达270个以上，2024-2025年需新增至少11个机场。例如2023年新通航的湖南湘西、河南安阳等机场，均服务于地方经济和旅游业。

2. 大型城市“双机场”布局
   北京、上海、成都已实现双机场运营，广州、乌鲁木齐等城市也在推进改扩建，以匹配国际枢纽需求。

四、低空经济与技术创新

中国自主研制的C919大飞机已于2023年投入商用，同时无人机产业快速发展（月均新增注册10万架），推动低空经济成为新增长点，进一步刺激机场建设和升级需求。

总结

中国机场建设呈现“运输+通用”双轨并行、区域均衡发展的特点，既保障了交通网络覆盖，也助力经济与技术创新。如需更详细列表，可参考民航局年度统计公报或中国经济网等权威来源。